要涂油的带钢穿过上、下两根喷油梁,喷油梁用特制的铝合金制成,并固定在可调节的绝缘支臂上。喷油梁上的缝隙可均匀地调到0.2mm,在其内部开设有油槽,进油管接在中部,两根回油管分别接在两端。上、下喷油梁与带钢相隔一定的距离,喷油梁被设计成油在零压下流到喷油口。
静电涂装时,要求涂料的电阻率低,其数值为5~50MΩ·cm比较适宜。涂料的电阻率除与涂料中的树脂有关外,还与选用的溶剂组分有关。因此在实际涂装时。往往采用加入溶剂的办法来调整其电阻率的大小。
静电喷涂用涂料的电阻率要求低,而常用涂料的电阻率比较高。为了降低涂料的电阻率,常在涂料中添加适当极性的溶剂。
它的缺陷是喷出的涂层有中心孔,对于形状较复杂的工件喷涂较困难,涂层不均匀或凹坑部位喷涂不上;由于各种颜料的带电本领特性不同,所以喷涂多种颜料配成的涂料时会出现颜色不均匀的现象。
比如要求低黏度而固体成分含量高,遮盖力好,溶剂挥发速度要慢,流动性能好等。另外,由于空气雾化时压力流动将带电的漆粒冲出了静电吸引力范围,这些溶粒就不可能涂覆在工件上,因而增加了涂料的流失。
液压雾化是高压无气喷涂加上静电喷涂设备的组合。它是借助于压力将漆液加压到较高的压力范围,然后从喷嘴小孔喷出,受到高压的涂料喷到大气中便立即剧烈膨胀雾化。